2012年10月21日12:03
Iさんからいただいた
「カレンらしいエンジン」
どうやら6Vのカレンエンジンということが調査の末、判明しました。
早速、全体のアタリを見るために
仮設置してみます。
ボルトオンで乗っかるし
車軸までは同じ寸法のようです。
ただ、ホイール径がカレンは10インチでモトコは8インチ
「モトコのスタイルは崩さずに、最高速を少しでもあげたい」
が今回のコンセプトなので
リヤタイヤは10インチにしたいところです。
そして、サスペンションの台座幅が違います。
「なるべく、モトコンポのパーツを使いたいなぁ」
が思いにありますので
えい、やぁ、で切っちゃいました・・・・
だがしかし、
切ってみると、サスに長さが足りません。
組むは組めるんですが、どうやらリヤフェンダーに干渉しそうです。
具合のイイ、サスを探さなきゃ・・・
そんなこんなで、全体干渉を考えつつですが、
前回、カレンエンジンのプーリーをのぞいてみたら
Vベルトが固着して、ダメになっていました。
当然、欠品パーツらしく、調べてみると先人たちは
RPF3280という、軽トラックのファンベルトをつかっているそうな・・・
アマゾンで発注しました。
先は長そうです・・・・
カレンエンジン仮設置≫
カテゴリー │モトコンポ
Iさんからいただいた
「カレンらしいエンジン」
どうやら6Vのカレンエンジンということが調査の末、判明しました。
早速、全体のアタリを見るために
仮設置してみます。
ボルトオンで乗っかるし
車軸までは同じ寸法のようです。
ただ、ホイール径がカレンは10インチでモトコは8インチ
「モトコのスタイルは崩さずに、最高速を少しでもあげたい」
が今回のコンセプトなので
リヤタイヤは10インチにしたいところです。
そして、サスペンションの台座幅が違います。
「なるべく、モトコンポのパーツを使いたいなぁ」
が思いにありますので
えい、やぁ、で切っちゃいました・・・・
だがしかし、
切ってみると、サスに長さが足りません。
組むは組めるんですが、どうやらリヤフェンダーに干渉しそうです。
具合のイイ、サスを探さなきゃ・・・
そんなこんなで、全体干渉を考えつつですが、
前回、カレンエンジンのプーリーをのぞいてみたら
Vベルトが固着して、ダメになっていました。
当然、欠品パーツらしく、調べてみると先人たちは
RPF3280という、軽トラックのファンベルトをつかっているそうな・・・
アマゾンで発注しました。
先は長そうです・・・・
この記事へのコメント
サスは数センチ長いのにしないと無リヨン~♪わたしゃ昔掛川の萩田解体で500円くらいで中古を買って着けたよん。あと、後ろから見るとリアタイヤが1cm位右か左かどちらかにオフセットされちゃった気がする・・・エンジンとフレームの取り付け位置をサンダーで削ってワッシャーで調整すると良いよん(確かずれると思ったけど・・・・・)
Posted by てる(教祖) at 2012年10月21日 23:30
てる(教祖) さま
萩田解体ですかぁ~
しばらく行ってないですね・・・行ってみようかしら?
オフセット情報、ありがとうございます。
また見てみます。
萩田解体ですかぁ~
しばらく行ってないですね・・・行ってみようかしら?
オフセット情報、ありがとうございます。
また見てみます。
Posted by cubshin at 2012年10月22日 20:49